Trenutačno većina roving okvira koristi mehaničke ili elektroničke metode za otkrivanje i kontrolu male, srednje i velike napetosti pređe. Roving okviri koje trenutno koristi naša tvrtka su JWF1415 iz Tianjin Hongda i FA491 iz Qingdao Huanqiu. Zapravo, oni pripadaju istoj seriji, eliminirajući mehaničke strukture kao što su oblikovanje, gornji i donji konusni kotači, kontrola konusnih kotača i mjerač duljine. Njihove odgovarajuće funkcije obavljaju računala. Metoda otkrivanja istezanja i kontrole novog tipa roving okvira je jednostavnija, naprednija i preciznija. Opća metoda ispitivanja istezanja rovinga je metoda mjerenja duljine. Računalni sustav novog roving okvira ima poseban kontrolni modul za mjerenje roving elongacije, koji je prikladan za korištenje i poboljšava učinkovitost ispitivanja.
Prosječna elongacija rovinga mjeri se pojedinačno metodom mjerenja duljine. Češljane sorte tvrtke moraju biti 1-2 posto. Razlika istezanja između prednjih i stražnjih redova i između velikih i malih niti ne smije biti veća od 1 posto, kvalificirana stopa mjesečnog istezanja rovinga mora biti 80 posto, a kvalificirana stopa razlike istezanja mora biti 90 posto, koja se mora prilagoditi ako prelazi raspon.
03 metoda kontrole izduženja rovinga
Kvaliteta rovinga izvornih češljanih sorti je: istezanje rovinga 2,33 posto. Kvalificirana stopa istezanja je 34 posto, stopa razlike istezanja je 1,2 posto, kvalificirana stopa razlike istezanja je 64 posto, ravnomjernost rovinga je 3,84 posto, unutarnja nejednakost rovinga je 1.0 posto, a roving slomljeni krajevi su 1,5 kom / 100 vretena.
Zbog velike fluktuacije različitih indeksa rovinga i kvalitete predenja, statističkom analizom mjesečnih podataka utvrđeno je da je indeks istezanja rovinga bio loš, a istezanje i razlika kvalificirane stope premašili su standardni raspon. Stoga smo počeli kontrolirati roving istezanje, a zatim kontrolirati slučajno gašenje. Prvo smo napravili statistiku i analizu podataka 10# i 11# roving okvira, a rezultati su prikazani u tablici 1.
slika
Iz tablice 1 može se vidjeti da postoji mala razlika između veličine prednjeg i stražnjeg reda 10\\roving okvira, ali je prosječno izduženje izvan kontrolnog raspona, dok je razlika u veličini 11\roving okvira velika. Zatim se nastavak podešava i kontrolira. Metoda podešavanja novog roving okvira razlikuje se od tradicionalnog roving okvira, ali princip je isti. Uzimajući JWF1415 kao primjer, parametri kontrole napetosti roving okvira su: koeficijent izvlačenja, debljina svakog sloja, promjer špule, itd.
Koeficijent izvlačenja P utječe na cjelokupnu napetost pređe, ako se napetost napetosti P smanjuje; Ako je napetost labava, P se povećava. Debljina svakog sloja utječe na napetost pređe. Ako je napetost čvrsta, debljina svakog sloja se povećava; Ako je napetost labava, debljina svakog sloja se smanjuje. Promjer bobine utječe na malu napetost pređe. Ako je napetost jaka, promjer bobine se povećava; Ako je napetost labava, promjer bobine se smanjuje.
Prvo provjerite aksijalnu gustoću namota dvaju automobila ove vrste. Metoda pregleda je da kada je pređa mala, postoji razmak manji od {{0}}.5 mm između susjednih krugova pređe. Golim okom može se slabo vidjeti površina špulice kod namotavanja prvog sloja. Kada se odredi zupčanik dijela za namatanje, počnite podešavati istezanje velike, srednje i male pređe. Izvorni parametri na automobilu su sljedeći: koeficijent izvlačenja P je 1.02; Debljina svakog sloja je 0,421 mm, a promjer bobine je 44,05 mm; Debljina svakog sloja je 0,428 mm, a promjer bobine je 44,16 mm.
U kombinaciji s istezanjem i stopom razlike velike i male pređe na svakom stroju, provodi se nekoliko testova optimizacije parametara napetosti. Smatra se da su sljedeće konfiguracije dobre za kvalitetu rovinga. Prilagođeni parametri procesa namotavanja su: 10 \. Stoga su parametri procesa namotavanja ove sorte prilagođeni kako bi se kontroliralo produljenje rovinga i poboljšala kvaliteta rovinga. Pogledajte tablicu 2 za prilagođene 10\i 11\.
slika
Mjesečni indeksi kvalitete rovinga nakon prilagodbe su sljedeći: istezanje rovinga 1,81 posto, kvalificirana stopa istezanja 90 posto, stopa razlike istezanja 0,7 posto, kvalificirana stopa razlike istezanja 100 postotak , ravnomjernost rovinga 3,54 posto , nejednakost rovinga 0,7 posto , stopa loma rovinga 0,8 komada / 100 vretena · H. Rezultati ispitivanja pokazuju da optimiziranjem parametara procesa dijela za namatanje, produljenje rovinga i stopa razlike istezanja velikih i malih pređa se učinkovito kontrolira, ravnomjernost rovanja i nejednakost kvalitete su poboljšane, lomljenje rovinga je smanjeno, a učinkovitost proizvodnje je poboljšana.
04 zaključak
(1) Parametri procesa namotanog dijela okvira rovera istog tipa i modela moraju se postaviti na isti način. Općenito, produljenje rovinga je u osnovi nepromijenjeno nakon podešavanja.
(2) Produženje rovinga mora se prilagoditi kada se relativna vlažnost u radionici jako promijeni, sorta (vrsta vlakna ili duljina se jako promijeni), a novo strojno probno predenje ili ispitno produljenje se uvelike razlikuje od ciljnog.
(3) Pri podešavanju istezanja rovinga prvo se podešava aksijalna gustoća namotaja, zatim rastezanje male pređe, a na kraju istezanje srednje i velike pređe. Međutim, parametri procesa namotavanja moraju se napraviti u skladu sa stvarnom situacijom i mora se provesti ispitivanje optimizacije. Podaci će prevladati.
izvor:https://mp.weixin.qq.com/s/CQ53DyFTVvyI-euVr0geDA